Strakke, nieuwe kranen en ordentelijke kades vol containers. Als je door Piraeus loopt, zie je het effect van de Chinese investeringen in de haven van Athene. Van een verloren Griekse staatshaven is Piraeus in tien jaar een serieuze concurrent geworden voor andere Europese havens en een toegangspoort voor containers met Chinese waar tot Midden-, Zuid- en Oost-Europa. Hoe is een Chinees staatsbedrijf daarin geslaagd? En wat is eigenlijk in bredere zin de invloed van China op Griekenland, zowel sociaal-economisch als politiek? Hans Moleman verkende Piraeus, de haven van Athene, op zoek naar de antwoorden.
Voor het schrijven van dit artikel verbleef Hans Moleman twee maanden aan het Nederlands Instituut in Athene (NIA). Hij hield voor Elsevier een blog bij. Lees hier hoe Moleman zijn verblijf aan het NIA ervaren heeft.